2005年 鐵鋼 市況

<제조업 수요 줄지 않는다/新日本製鐵 社長 三村明夫>
철강가격이 더 상승할 것이다 라고 하는 견해가 높아지고 있다. 원재료 가격이 상승 기조를 선명하게 하고 있는 중에 자동차와 전기 등의 분야에서 수요 好調가 계속되고 있기 때문이다. 일본경제가 무도장에 있다 라고의 견해도 있는 가운데 2005년의 철강시황은 어떻게 움직일 것 인가? 철강업계의 신일본제철 사장에게 물었다.

Q. 앞으로의 철강가격과 수요는 어떻게 보는가?
가격은 내년도에도 상승할 것이다. 가격에 영향을 주는 3개의 요인이 상승을 재촉하는 방향에 있기 때문이다. 우선 수급이 매우 타이트 하다는 점. 석탄 등의 원재료 코스트도 내년도는 1조엔 증가 한다. 또 다른 하나는 가격 상승을 예상하고 있는 시장의 무드이다.
금년도의 내수는 자동차와 조선.전기 등 제조업용이 堅調 했다. 건축에서는 공장 등 비주택 부문 착공면적의 신장이다. 현재 경기상황은 무도장에 있다 라고 하는 사람도 있지만,국제 경쟁력이 있는 제조업의 철강수요는 여전히 왕성하다고 본다. 특히 강판 등 고부가가치가 높은 高爐 제품은 호조를 지속하고 있는 것으로 보여 2005년도의 내수는 2004년도와 거의 비숫한 높은 수준이라고 보고 있다.
2005년도의 粗鋼 생산은 일본 철강연맹의 예상으로는 1억4천백만톤. 풀(Pull) 생산이 이어져 금년도 예상과 변함이 없다. 국내 유저(User)에 우선 판매 시키지 않을 수 없다. 수출은 자제하고 있다.

Q. 원재료 가격의 상승을 어떻게 보고 있는가?
원재료 가격상승과 수급 압박은 중국의 수요 증가에 의한 부분이 크다. 원료 조달에 위기감을 갖기 시작한 재작년의 가을 이후 원료를 확실하게 조달하기 위하여 대책을 세워 진행 하고 있다. 광산에의 자본 참여와 생산자와의 인수보증계약 외에 사용원료를 줄이는 방책도 강구하고 있다.
중장기적으로 보면 원료 부족은 가격 메커니즘에 의해 해소 될 것 같다. 석탄 등 생산자의 신규 참여가 이어 질 것이다. 오래 끌고 있다 라고 이야기 되는 철강석의 내년도 가격 교섭은 3월말까지 계약을 맺으면 된다.

Q. 앞으로 어떻게 유저에 제품의 가격 인상을 요구해 갈 것인가?
2003년도부터 내년도 까지의 3년간 합계로 2조엔의 원료 코스트 상승은 오일 쇼크 때의 1조엔을 크게 상회한다. 원료 조달에 대해서 모든 노력을 하고 있는 실태를 유저에 솔직히 설명해 코스트 상승은 철강업계 내부에서 부담할 수 없다 라고 하는 것에 대한 이해를 요구해 가고 싶다.

Q. 鋼板을 중심으로 한 공급 力不足에의 대응은?
철강 수급 압박은 해소 될 것이다. 제품이 부족하다고 소문이 난 자동차용의 경우 동아시아의 高爐 각 사에 의한 설비 증강으로 어는 정도 커버할 수 있다. 향후 수년내에 5백만대분에 상당하는 도금 강판의 설비가 동아시아에서 이루어 질 것이다.


Q. 설비 증강에의 생각은?
설비증강 이라고 하면 모두들 高爐 신설을 떠올리지만, 기존 설비의 보완과 수정쪽이 신설에 비해 빠르고 자금효율도 좋다. 실제는 작년까지 4년에 걸쳐 고로 5기의 改修로 高爐내 용적이 모두 합쳐서 3,000입방 미터를 업(Up) 시켰다. 이것은 세계표준에서는 대형 고로 1基分에 상당 한다.
년초의 사내 인사말에서는 경기 선행은 수급면에서 계속 견조 추이 라고 생각 되고 미국과 중국의 경제동향에도 크게 불안은 없다 라고 말했다. 하지만, 마이너스 에너지가 축적되어 생각지 않은 곳에서 분출하는 것도 있을 수 있다 라고 강조 했다. 발밑의 수급 환경에만 사로 잡혀서는 안 된다.

기자의 눈
<가격 메커니즘>이라고 하는 말을 강조하고 있는 것이 인상적이었다. 원료가격의 급등과 일부 제품의 수급 압박 등 <異例的인 事態>도 모두 시장에 의해서 해소 된다 라고의 감각이 根底에 있는 것 같다.
철강 市況은 바로 3년전 까지 長期 低落 경향이 있어 실제로 싼 가격 수준이었다. 그 고통스런 경험이 철강가격 급등과 높은 원재료 가격에 대해 비교적 냉정한 눈빛로 이어지고 있다. 이러한 객관적 자세는 많은 철강 관계자에게도 공통하는 것으로 설비 투자에 대한 철강업계의 신중함의 배경이 되고 있다 라고 말 할 수 있다.